Карайте с включени КЪСИ светлини (не габарити)! В дъждовно/снеговито/мъгливо/сумрачно време това помага много да бъдете видян както от шофьорите и пешеходците срещу Вас така и от шофьора на возилото пред Вас, чието задно стъкло е мокро, затрупано със сняг или изпотено. Светлините не са на електромер, не хабят много гориво, а и крушките не са особено скъпи ако сте с обикновени фарове. Освен ако не сте скръндза или хардкор еколог, за когото 100-200 грама бензин повече на 100км са проблем - карайте на къси светлини винаги, без значение от сезона и часа.
Карайте с относително нови ЗИМНИ (не всесезонни) гуми! Зимните гуми са най-подходящи за този сезон. Дори и да имат грайфер при падането на температурите летните гуми се втърдяват, стават като пластмаса и губят сцепление. Личното ми мнение е, че на тиквеник, хванат да кара с летни гуми зимата (наличие на сняг/лед) трябва да му се взима книжката до Април месец и да отнася дебела глоба. Всесезонните пък са компромис - позволяват да минете тънко като цена, но като параметри са по-лоши от зимните. Хубаво е зимните гуми да са сравнително нови - не повече от 2-3 годишни. След този период дори да имат грайфер параметрите им се влошават.
Правете нещата по-бавно. Карайте по-бавно, спирайте и намалявайте по-бавно, завивайте с по-ниска скорост. Америкаците по този повод казват “Ice and Snow, take it Slow“.
Не надценявайте системите на автомобила. 4?4 задвижвания, ABS, Traction Control, системите за стабилизация и всички останали екстри на модерните коли правят шофирането по-лесно и по-безопасно, но не могат да надвият законите на физиката.
Спазвайте по-голяма дистанция до автомобилите пред Вас. Така имате повече време за реакция и по-голямо разстояние за спиране.
Гледайте по-нататък от колата пред Вас. Този съвет е полезен и през лятото, но през зимата това е особено важно, защото разбирате за възникването на опасна ситуация преди да светнат стоповете на автомобила пред Вас и имате повече време да решите как да реагирате.
Избягвайте резки завои, ускорявание и спиране без причина. Дори Вие да се справите с подобна ситуация някой около Вас може да не успее.
Други препоръки:
Не чакайте първия сняг. Сложете си ЗИМНИТЕ ГУМИ около началото на Ноември. Зимните гуми са предвидени не само за сняг/лед, а и за по-ниски температури. Затова и се казват ЗИМНИ, а не СНЕЖНИ. Освен по-добро сцепление на пътя, това ще Ви спести и дългото чакане в гумаджийниците при първия сняг или по-рязко спадане на темпераурите.
Проверете си акумулатора
Проверете нивото на антифриза или го сменете ако е на 2 или повече години. Прочетете пак - пише АНТИФРИЗ, НЕ ВОДА :). Ако имате течове по охладителната система (маркучи/пукнат радиатор) - оправете ги!
Проверете си чистачките и ако трябва ги сменете.
Налейте зимна течност за чистачките.
Предвидете повече време за пътуване.
Преди да напуснете града си напълнете резервоара. Не правете тънки сметки от вида “Ще сипя бензина за 20лв и той ще ми стигне”. Миналата зима престоях 7 часа в задръстване на магистрала и ако резервоара ми не беше пълен щях или да замръзна или да оставя колата на магистралата. По принцип е добра идея да държите резервоара пълен. Аз го пълня веднага щом стрелката падне под 1/2.
Носете си в багажника, четка/стъргалка за сняг/лед, фенерче, одеяло, ВЕРИГИ (по-възможност да не са най-евтините китайски).
Убедете се, че мобилните Ви телефони са заредени ако напускате града и имате телефона на поне една аварийна служба. Много е неприятно колата да Ви остави на пътя и да не можете да се обадите или да не знаете на кого.